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摘要:
南京长江第三大桥索塔为"人"字形曲线钢塔.通过试验验证钢筋混凝土棒剪力键群传递荷载的传力机理及承载能力,并编制了制造及架设工艺技术标准.钢塔制造采用板单元件、块体、箱体三阶段制作工艺;采用组装胎型和施焊方法,控制曲线钢塔线型;开发集激光跟踪测量、计算机控制及液压技术于一体的精密加工找正技术,进行钢塔端面加工;采用计算机预拼代替多节段实际预拼,开发精度管理系统进行累计精度控制.钢塔架设采用自立式定臂塔机吊装,施工过程中对关键部位布设应变计进行实时监测,严格工序检查和现场检测,3个月完成高232 m、最大重160 t的钢塔吊装;形成并采用TMD、TLD相结合的钢塔吊装被动制振方案.2005年9月交工验收检测:安装端面接触率≥65%,最大偏位≤1/6 000.
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内容分析
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文献信息
篇名 南京长江第三大桥钢塔工程控制技术
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢塔制造 钢塔架设 工艺控制 质量控制 南京长江第三大桥
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 成果简报
研究方向 页码范围 133-140
页数 8页 分类号 U443.38
字数 5307字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.04.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章登精 南京长江第三大桥建设指挥部 10 197 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢塔制造
钢塔架设
工艺控制
质量控制
南京长江第三大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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