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摘要:
首先介绍了桥塔的材料及其构造形式,列表说明了目前大跨度悬索桥以及斜拉桥在桥塔的材料、构造形式以及塔高等方面的选取;阐述了桥塔在自立状态下可能发生的风致振动,包括抖振、驰振以及涡激共振;分析了某大桥桥塔在自立状态下风洞模型试验的现象及其结果,并且与其他桥塔在自立状态下风洞模型试验结果相比较,根据它们各自材料与构造形式所决定的不同气动特性作出分析,得出了一些有意义的结论;最后提出有效的减振对策.
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文献信息
篇名 桥塔自立状态下抗风性能的比较研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 桥塔 自立状态 材料 构造 气动特性 减振措施
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 TU3
字数 6493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨詠昕 同济大学桥梁工程系 48 371 10.0 18.0
2 宋锦忠 同济大学桥梁工程系 12 274 7.0 12.0
3 贺媛 同济大学桥梁工程系 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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桥塔
自立状态
材料
构造
气动特性
减振措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
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5
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22261
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