基于Vissim仿真的公路环形交叉口中心岛半径优化设计

• 作者: 常玉林 翟颖
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧摩擦因素 轨迹 半径 Vissim
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 29-31,34
• 页数: 4页
• 分类号: U412.1
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.008

摘要

环形交叉口的几何设计是交叉口的通行能力重要的影响因素之一.为提高环形交叉口的通行能力,针对原有环形交叉口中心岛设计的不足,通过研究交叉口不同车型比例及车辆行驶轨迹,提出了关于中心岛半径设计的优化建议,建立了适用于公路环形交叉口的中心岛半径设计的优化模型,并利用Vissim仿真软件对其可行性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常玉林		64	608	14.0	22.0
2	翟颖		1	8	1.0	1.0