基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公交停靠站停靠时间的研究有着重要的实用价值.在分析影响公交停靠时间的各个因素后,根据实地调查数据统计分析各个影响因素对停靠时间的影响特征,并在此基础上提出减少公交停靠时间延误的对策.
推荐文章
多线路公交停靠站停靠组织研究
交通工程
停靠组织
Vissim仿真
多线路公交停靠站
主辅站设置类型
公交停靠站公交车损失时间研究
停靠时间
损失时间
泊位数
已停公交车
双港湾式公交停靠站容纳线路能力分析
双港湾式公交停靠站
容纳线路能力
通行能力
有效泊位
大型公交停靠站优化设计研究
公共交通
停靠站
延误
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公交停靠站停靠时间特征分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公交车 停靠时间 对策
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U491
字数 2986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐大刚 2 54 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (20)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (49)
同被引文献  (44)
二级引证文献  (51)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2015(13)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(6)
2016(17)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(9)
2017(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2018(20)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(12)
2019(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交车
停靠时间
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导