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摘要:
大功率机车用主发电机转轴在运行过程中发生断裂.对失效的转轴进行了化学成分分析、力学性能试验和金相分析.结果表明,由于转轴在热处理时淬火温度没有达到规定的Ac3以上30~50℃,造成奥氏体均匀化不充分而导致疲劳强度大幅度下降,成为其疲劳断裂的主要原因.
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文献信息
篇名 机车用电机转轴断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 转轴 热处理 奥氏体化 断裂
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 89-90,107
页数 3页 分类号 U262.4
字数 683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜世鸿 中国南车集团成都机车车辆厂计量化验室 4 2 1.0 1.0
2 邱洁 中国南车集团成都机车车辆厂计量化验室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转轴
热处理
奥氏体化
断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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