发动机电磁气门驱动过渡过程闭环控制研究

• 作者: 璩轶飞 赵雨东
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 气门机构 电磁气门驱动 软着陆
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 24-26,30
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 1632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.006

摘要

由于难以采用传统的闭环控制方法控制发动机电磁气门驱动(EVA),在大量开环试验的基础上提出一个EVA过渡过程闭环控制的新方案,该方案由两个部分组成:运动过程控制和落座控制.运动过程控制能实现较小的落座速度,落座控制能保证落座的成功.在研制的EVA上进行的试验表明,采用这种控制方法能够得到小于0.2m/s的落座速度,但EVA连续动作时平均落座速度大于单次动作的落座速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雨东	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	30	375	10.0	18.0
2	璩轶飞	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	13	2.0	2.0