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摘要:
设计了一种新型的以燃料电池与超级电容混合为动力源的燃料电池城市客车(FCCB)的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法.在理论计算和工程分析的基础上,对其燃料电池、电机、超级电容以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效.
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文献信息
篇名 燃料电池城市客车动力系统的参数匹配研究
来源期刊 安徽农业大学学报 学科 交通运输
关键词 燃料电池 城市客车 动力系统 参数匹配
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 600-603
页数 4页 分类号 U462.21
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-352X.2007.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张炳力 合肥工业大学机械与汽车工程学院 105 1347 19.0 32.0
2 朱可 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 139 5.0 8.0
3 江昊 合肥工业大学机械与汽车工程学院 18 433 11.0 18.0
4 代康伟 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 45 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
城市客车
动力系统
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业大学学报
双月刊
1672-352X
34-1162/S
大16开
合肥市长江西路130号
1957
chi
出版文献量(篇)
3481
总下载数(次)
11
总被引数(次)
40517
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