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摘要:
针对目前规定的重载列车低速缓解速度值在实际执行中存在的问题,根据列车操纵实际、列车运行监控记录装置的有关数据,对重载列车常用制动后缓解时列车合力、运行速度的变化进行了分析研究.提出了两个新概念及计算方法:缓解列车制动时车辆全部缓解后应保持的最低速度及缓解时间.运用列车合力、速度和时间的关系公式,对重载列车最低缓解速度值进行了计算,进而提出了不同牵引吨数(辆数)重载列车最低缓解速度的取值建议.
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文献信息
篇名 重载列车低速缓解速度值探讨
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 重载列车 低速缓解 缓解时间 缓解系数 速度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U260.13+1
字数 9079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
重载列车
低速缓解
缓解时间
缓解系数
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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