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摘要:
广州地铁3号线主控系统(综合自动化系统)是一个几乎覆盖了地铁所有机电系统专业的信息共享平台.介绍了主控系统的基本设计原则.主控系统应满足安全性、可靠性、实时性、实用性、经济性、工程化、可扩展性等要求.从集成和互联的范围、主控系统的硬件构架、软件组成、系统功能等方面对主控系统集成平台进行了详细介绍,以推动我国地铁整体综合自动化水平迈向更高的台阶.
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改进
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文献信息
篇名 广州地铁3号线主控系统的工程设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 广州 地铁 主控系统 综合集成
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U2
字数 4106字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏晓东 8 103 4.0 8.0
2 吴殿华 2 2 1.0 1.0
3 梁东升 7 30 3.0 5.0
4 湛维昭 4 82 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
广州
地铁
主控系统
综合集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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