一种适用于复杂城市路网的浮动车实时地图匹配技术

• 作者: 孙建平 朱丽云 温慧敏 郭继孚 陈锋
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮动车 地图匹配 模式识别 网络拓扑 路径搜索
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 技术开发
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.023

摘要

地图匹配技术是浮动车系统从数据接收到结果展示各个环节中最为关键的一项内容,但是目前国际上浮动车系统多用于路网结构简单的高速公路系统,而将匹配技术应用于立交遍布、主辅路交错的复杂城市道路系统时往往得不到满意的匹配效果.文章通过对现有各种地图匹配方法的分析比较,针对大采集时间间隔GPS数据在北京市复杂路网结构中遇到的实际问题,提出了一种局部节点匹配的改进的最优路径选择算法,将该算法应用于实验系统后,获得了令人满意的匹配速度与准确度,证实了这一地图匹配算法能较好地适用于现代复杂城市路网的实时浮动车计算系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭继孚		65	1380	20.0	35.0
2	温慧敏		23	554	15.0	23.0
3	孙建平		16	180	7.0	13.0
4	朱丽云		6	116	5.0	6.0
5	陈锋		8	220	7.0	8.0