原文服务方: 机械强度       
摘要:
大型舰船甲板存在变形,其变形对舰载武器系统的精度有很大影响.为监测舰船甲板的变形,提出基于多个惯性测量单元 (inertial measuring unit,IMU)数据融合的变形测量方法,基于某船的实测数据建立甲板变形测量模型,利用最小二乘估计对甲板的变形进行分析.仿真结果表明,将该方法用于末安装IMU战位点处的甲板变形的实时监测是完全可行的; IMU的布局对甲板变形的监测有较大影响,IMU在舰船上的布置应依照舰载武器系统的布局及其精度确定.
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文献信息
篇名 基于多IMU融合的甲板变形监测
来源期刊 机械强度 学科
关键词 变形监测 统一姿态基准 最小二乘估计 惯性测量单元
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 振动·噪声·监测·诊断
研究方向 页码范围 553-556
页数 4页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2007.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈超英 天津大学机械工程学院 49 991 18.0 30.0
3 杨功流 天津大学机械工程学院 33 517 12.0 22.0
7 郑荣才 天津大学机械工程学院 6 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
变形监测
统一姿态基准
最小二乘估计
惯性测量单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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总被引数(次)
35027
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