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摘要:
本文从模拟锚杆穿越缝隙的力学行为入手,提出一种模拟方法分析岩锚吊车梁的工作性状;通过岩锚吊车梁超载的数值仿真试验分析其破坏模式,表明以岩壁接触面上抗滑力与滑动力的比值为安全系数的传统方法无明确意义;提出以岩锚吊车梁在荷载作用下达到横向限制变形使吊车发生卡轨时为其破坏条件,用超载法求得其安全系数,并讨论了此安全系数与岩壁接触面粘聚力和摩擦系数的关系,与传统安全系数相比,具有明确的物理意义和工程意义.
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文献信息
篇名 水电站地下厂房岩锚吊车梁稳定性分析剖析
来源期刊 水力发电学报 学科 工学
关键词 岩土力学 稳定性分析 有限元 岩锚吊车梁 岩壁接触面 锚杆穿越缝隙 安全系数
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 TV31
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1243.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 西安理工大学水电学院岩土工程研究所 304 5119 38.0 59.0
5 徐彬 西安理工大学水电学院岩土工程研究所 9 155 5.0 9.0
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稳定性分析
有限元
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岩壁接触面
锚杆穿越缝隙
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期刊影响力
水力发电学报
月刊
1003-1243
11-2241/TV
小16开
中国北京清华大学水电工程系
1982
chi
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