铁路旅客乘车方案优化决策模型研究

• 作者: 卢红岩 史峰 江南 邓连波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘车方案 乘车咨询 客运咨询 数学模型
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U293
• 字数: 5458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.03.003

摘要

研究铁路旅客乘车方案优化问题.首先分析了旅客乘车方案选择问题,给出径路约束条件,并通过定义顺序拆分径路及顺序属于运算符,使得该约束条件与旅客列车开行方案相关联,从而确定铁路旅客乘车方案的约束条件.以顺序拆分子集合个数为优化目标,建立最少换乘次数优化模型,并设计相应求解算法.同样以顺序拆分子集合为基础,结合旅客列车开行方案,对狭义最短乘车时间、最短换乘时间、广义最短乘车时间、最小乘车费用、最短乘车径路、最佳列车等级、最佳席别、最小购票困难度等目标进行分析,并考虑非线性矫正因素,分别得到其数学模型.通过8个平衡系数综合以上模型,最终建立旅客乘车综合优化数学模型.根据旅客列车开行方案构造有向网络,设计了相应算法,最后通过算例验证上述算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	邓连波	中南大学交通运输工程学院	51	1661	21.0	40.0
3	江南	中南大学交通运输工程学院	23	236	9.0	15.0
4	卢红岩		1	40	1.0	1.0