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摘要:
为了改善传统挤压油膜阻尼器动力特性不可控的不足,提出了一种通过电磁效应来控制挤压油膜阻尼器动力特性的新结构,在一个双盘柔性转子系统上测量了不同磁场强度条件下磁控挤压油膜阻尼器转子系统在非旋转状态下的传递函数、在恒定转速下的运动轨道以及在慢加速运行过程中的不平衡响应曲线.结果表明了这种新型磁控挤压油膜阻尼器不仅具有良好的特性可控性,而且在设计合理的条件下还能够显著地减小转子系统的振动,是一种被动和主动兼备、具有良好发展和应用前景的转子系统阻尼结构.
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文献信息
篇名 磁控挤压油膜阻尼器转子系统动力特性试验研究
来源期刊 振动工程学报 学科 工学
关键词 挤压油膜阻尼器 电涡流效应 转子 振动 转子动力学
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TH113
字数 3872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4523.2007.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝长生 浙江大学电气工程学院 119 807 16.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
挤压油膜阻尼器
电涡流效应
转子
振动
转子动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动工程学报
双月刊
1004-4523
32-1349/TB
16开
南京市御道街29号
28-249
1987
chi
出版文献量(篇)
2924
总下载数(次)
2
总被引数(次)
38883
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导