多体船推进系统设计初探

• 作者: 吴杰宏 张维竞 钱程
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 多体船 电力推进 设计 交流变频调速 功率密度
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U661.31+3
• 字数: 5066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.05.008

摘要

简要介绍多体船推进系统的特点,提出了多体船推进系统设计的几个方案.着重强调了电力推进在多体船推进中的优越性,并通过某五体船电力推进系统的设计说明了该方案的可行性.最后,提出了多体船推进系统设计中几个值得关注的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维竞	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	70	562	14.0	19.0
2	钱程	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	11	24	3.0	4.0
3	吴杰宏	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	5	2.0	2.0