碳平衡法燃油消耗量测试仪的开发

• 作者: 何铁平 刘军 李衍德 罗石 郭晨海
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 碳平衡法 燃油消耗量 开式稀释取样 测试系统 计算模型
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 测试技术
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: TK417.4
• 字数: 4790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.01.008

摘要

介绍了我国燃油消耗量测量方法标准以及常见的汽车燃油消耗量测量方法,阐述了碳平衡法的基本原理,在CVS(定容取样法)基础上提出开式排气稀释取样系统;针对当前车辆燃油消耗量测量操作不便的问题,根据碳平衡法燃油消耗量测量原理,建立了采用流量计的碳平衡法汽车燃油消耗量测量模型及测量系统;分析研究了燃油密度、氢碳比、排气成分以及整个系统的同步和负荷测试对测量结果的影响,在实车上进行试验验证,与油耗仪实测结果进行了对比.结果表明,该方法具有较高的精度及稳定性,为车辆燃油消耗量的不解体测量提供了理论依据及应用可能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗石	江苏大学汽车与交通工程学院	41	338	10.0	17.0
2	郭晨海	江苏大学汽车与交通工程学院	52	349	10.0	15.0
3	刘军	江苏大学汽车与交通工程学院	150	980	14.0	22.0
4	李衍德	江苏大学汽车与交通工程学院	6	38	3.0	6.0
5	何铁平	江苏大学汽车与交通工程学院	7	53	4.0	7.0