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摘要:
FWD能较好地模拟动荷载的作用,在对FWD动态弯沉盆的特性分析的基础上,以ANSYS有限元计算软件为工具,对FWD荷载作用于纵缝板边缘中部、板角、板中位置时的动力特性进行了模拟,得到了不同结构层厚度和材料强度的水泥混凝土路面结构在标准动荷载作用下的层间应力以及路表弯沉的变化规律,研究成果为水泥混凝土路面结构设计、了解路面结构在动载作用下的力学响应提供了理论依据和参考.
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文献信息
篇名 车辆动载作用下结构参数对水泥混凝土路面力学性能的影响
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 落锤式弯沉仪 有限元 结构参数 力学性能
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U416.216
字数 4374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾胜 长沙理工大学公路工程学院 55 730 16.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
落锤式弯沉仪
有限元
结构参数
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导