生物柴油排放特性试验研究

• 作者: 何超 谭建伟 赵校伟 韩秀坤
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 柴油机 排放测试 循环
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 排放控制
• 页码范围: 64-66,70
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.04.015

摘要

组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691-2005 排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价.研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO降低了10.4%,HC降低了50.5%,烟度降低65.9%,但是NOx排放量有所升高,幅度为12.9%;除了NOx,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求.推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩秀坤	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	44	899	19.0	28.0
2	谭建伟	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	55	824	17.0	26.0
3	赵校伟	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	4	62	4.0	4.0
4	何超	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	26	399	14.0	19.0