乙醇选择性催化还原NOx后处理系统在重型柴油机上的应用研究

• 作者: 帅石金 李儒龙 王建昕 石小燕 董红义 贺泓
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 稀燃发动机 Nox 选择催化还原 控制策略
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.001

摘要

选择催化还原是解决稀燃条件下NOx排放问题的主要技术之一.在发动机台架上对以乙醇作为还原剂的Ag/Al2O3催化剂特性进行了试验研究,对Ag/Al2O3+Cu/TiO2和Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2两种还原、氧化催化剂组合进行了对比分析.分析表明,Ag/Al2O3+Cu/TiO2+Pt/TiO2催化剂组合具有较好的去除NOx并抑制THC和CO排放升高的综合性能.整个后处理系统安装在一台排量为5.12 L的柴油机上,采用开环控制策略对乙醇喷射进行控制,在ESC测试工况下,NOx转化效率为64%,THC和CO排放基本保持原机水平.最后通过对乙醇喷射控制策略的进一步改进,使THC和CO排放得到了改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	贺泓	中国科学院生态环境研究中心	77	1511	19.0	37.0
4	石小燕	中国科学院生态环境研究中心	6	41	3.0	6.0
5	董红义	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	291	5.0	7.0
6	李儒龙	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	131	3.0	4.0