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摘要:
讨论了用GPS探测车数据计算路网平均速度的可靠性.在综合考虑了车辆速度、道路类型以及GPS空、重车数据发送周期差异等因素的基础上,提出了一种新的探测车采样量的算法,用于计算城市交通流状态估计所需要的最小GPS探测车的数量.对上海市内环道路网进行了实地检验,结果证明了该算法是有效的.
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道路交通状态
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文献信息
篇名 城市交通流状态估计中探测车采样量的计算方法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 探测车 路段平均速度 采样频率 采样量
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 1416-1419,1424
页数 5页 分类号 U491.1
字数 4170字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2007.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘允才 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 71 941 16.0 27.0
2 李志鹏 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 15 126 5.0 11.0
3 高玲玲 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 13 64 6.0 7.0
4 陈宜开 上海交通大学图像处理与模式识别研究所 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
探测车
路段平均速度
采样频率
采样量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
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