原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
我国提速综合试验既是对列车在提速条件下对线桥设备(包括钢轨、轨枕、道岔、路基、路桥过渡段和桥涵等)的动力作用的试验,又是对车辆动力学性能进行的一个充分的验证性能试验.文章通过对比分析近年来我国提速综合试验的测试线路、试验车辆、运行特点和测试数据,对我国综合提速试验中120 km/h货车动力学性能进行了比较全面的总结与分析,指出了我国120 km/h货车动力学性能方面存在的主要问题,并提出了解决问题的建议.
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试验
考核标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 120 km/h货车提速综合试验动力学性能分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 提速综合试验 货车 动力学性能
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 27-34
页数 8页 分类号 U272|U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新锐 铁道科学研究院机车车辆研究所 7 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速综合试验
货车
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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