桅杆首阶固有频率控制与构形设计

• 作者: 吴庭翱 胡勇 艾海峰 袁建红 陈志坚
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桅杆 构形设计 固有频率
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U667.1
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.01.007

摘要

基于Timoshenko梁理论,提出筒形桅杆首阶固有频率控制设计原理.依据该原理,采用Transfer matrix算法,研究了直壁式、外凸式及双曲式三种构形的桅杆首阶固有频率的变化规律,发现在桅杆高度、质量、顶部及底部截面边长相同的情况下,外凸式构形具有最大的首阶固有频率值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志坚	海军工程大学船舶与动力学院	75	353	9.0	14.0
2	艾海峰	海军工程大学船舶与动力学院	16	80	5.0	8.0
3	袁建红	海军工程大学船舶与动力学院	15	105	5.0	10.0