基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车变速器轴承振动信号的非平稳特征和现实中难以获得大量典型故障样本的实际情况,提出了一种基于内禀模态函数(IMF)的特征能量法和支持向量机的变速器轴承故障诊断方法.对变速器轴承内圈、外圈故障振动信号的分析结果表明,该方法在小样本情况下仍可有效提取变速器轴承的故障特征,并能成功地对其工作状态和故障类型进行分类.
推荐文章
基于MIE和SVM算法的无级变速器故障诊断研究
故障诊断
互信息熵
支持向量机
无级变速器
深度支持向量机在齿轮故障诊断中的应用
故障诊断
变分模态分解
峭度
深度支持向量机
齿轮箱
自动变速器故障诊断方法的研究
自动变速器
故障分析
故障诊断
支持向量机
基于DGA支持向量机的变压器故障诊断
DGA
支持向量机
变压器
故障诊断
参数优化
SVM模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 支持向量机和基于IMF的特征能量法在汽车变速器轴承故障诊断中的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车变速器轴承 故障诊断 支持向量机 特征能量法
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 923-927
页数 5页 分类号 U4
字数 4005字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于德介 湖南大学机械与汽车工程学院 253 5743 38.0 65.0
2 杨宇 湖南大学机械与汽车工程学院 170 5200 44.0 68.0
3 程军圣 湖南大学机械与汽车工程学院 210 5603 44.0 69.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (64)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (12)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车变速器轴承
故障诊断
支持向量机
特征能量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导