动力总成半主动悬置动态特性仿真与试验研究

• 作者: 史文库 林逸 程猛 闵海涛
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬置 动态特性 键合图法
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U463.335.1
• 字数: 3865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.07.010

摘要

分析了某轿车动力总成半主动悬置的结构及工作原理,应用键合图理论建立了该悬置系统键合图模型和数学模型,并进行了系统动态特性仿真计算.仿真结果与台架试验结果对比表明,悬置在低频段仿真与试验结果具有良好的一致性,验证了采用键合图方法研究悬置低频动态特性的适用性和可信性.该研究可为半主动悬置结构设计及动态特性仿真分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库		113	1270	20.0	31.0
2	林逸		124	2786	29.0	45.0
3	闵海涛		22	330	11.0	18.0
4	程猛		1	9	1.0	1.0