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英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍
英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍
作者:
梅元贵
赵军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底隧道
隧道空气动力学
特征线法
边界条件
摘要:
特长跨海隧道中列车运行时的空气动力学问题,已经成为隧道设计施工中必须考虑的问题之一.所以对隧道内的空气流动进行分析计算就显得至关重要.首先将介绍空气动力学问题在海峡隧道设计中的重要性,以及国外关于英法海底隧道中气体动力学问题的研究方法以及研究成果,然后重点结合英法海底隧道的结构特点及其物理模型,介绍如何建立数值计算模型及其控制方程、边界条件等.进而针对传统方法只能模拟隧道中空气的压力、流速变化而不能模拟温度变化的缺点,基于海底隧道的特殊结构,采用一维可压缩不等熵非定常流动的物理模型,初步提出改进的数值计算方法以及其边界条件.
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内容分析
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(/次)
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文献信息
篇名
英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
海底隧道
隧道空气动力学
特征线法
边界条件
年,卷(期)
2007,(z2)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
70-75
页数
6页
分类号
U451+.3|U459.5
字数
4420字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梅元贵
兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心
77
453
12.0
17.0
2
赵军
兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心
28
187
8.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
隧道空气动力学
特征线法
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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