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摘要:
通过数值方法研究轴的转速、油膜刚度对螺旋桨轴振动的影响关系,由计算结果得到如下结论:随着螺旋桨轴的转速增加,轴承的油膜动态刚度降低,螺旋桨轴的振动频率降低,且在低速区这种影响关系更为明显.
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文献信息
篇名 转速对油膜刚度与螺旋桨轴振动影响研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶尾轴承 润滑油膜刚度 数值计算 轴系振动
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 船舶动装
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U664.21
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学能源与动力工程学院 355 4642 31.0 45.0
2 温诗铸 清华大学摩擦学国家重点实验室 156 3364 28.0 50.0
3 范世东 武汉理工大学能源与动力工程学院 123 923 17.0 23.0
4 朱汉华 武汉理工大学能源与动力工程学院 87 630 15.0 20.0
5 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院 102 909 18.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶尾轴承
润滑油膜刚度
数值计算
轴系振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导