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摘要:
结合宁淮高速公路施工工程,对施工期间和运行初期膨胀土填土的含水率的变化率进行了测试,认为弱膨胀土不能直接用作高速公路的路堤填土.现场测试结果表明:即使采用将膨胀土置于路堤中下部并封闭的方式,在施工期间路堤填土中的含水率仍会发生明显变化.
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内容分析
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文献信息
篇名 路基施工过程中填土含水率变化规律研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 公路工程 路基 膨胀土 含水率 胀缩变形
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3,10
页数 4页 分类号 U416.111
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保田 河海大学岩土工程研究所 136 1513 21.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
路基
膨胀土
含水率
胀缩变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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