加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板"诱导"失稳

• 作者: 丁锦超 吕岩松 吴梵 白雪飞 郭日修 陈昕
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加肋轴对称组合壳 凹型加肋锥-环-柱结合壳 肋间壳板"诱导"失稳 模型试验
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 768-772
• 页数: 5页
• 分类号: U663.1
• 字数: 4043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.05.015

摘要

文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴梵		79	363	10.0	15.0
2	郭日修		40	339	11.0	17.0
3	陈昕		17	209	7.0	14.0
4	吕岩松		33	187	8.0	12.0
5	白雪飞		27	440	9.0	20.0