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摘要:
针对我国轨道交通既有轨道减振器的现状,参考国外同类产品的技术发展水平,在理论分析、结构设计、新材料应用等方面进行综合研究和分析,研发以双刚度为显著技术特点的剪切型轨道隔振器扣件;认为该扣件性能比目前使用的产品有较大提高,并与目前使用的产品具有可替换性.
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文献信息
篇名 Ⅲ型双刚度轨道隔振器扣件的设计
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 轨道 隔振器 扣件 双刚度 动静比 设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U2
字数 5374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2007.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任静 16 214 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道
隔振器
扣件
双刚度
动静比
设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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24830
论文1v1指导