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摘要:
结构系统的可靠性评估是结构设计的一个重要研究内容,而极限状态函数的建立是进行可靠性评估的基础.但是,大型结构系统的极限状态函数极为复杂,响应面法用简单的多项式进行模拟的精度较低,导致误差较大.文章提出用神经网络替代多项式来拟合复杂的极限状态函数,形成所谓的神经网络响应面.然后,基于塑性极限理论,文中提出了不依赖于失效模式的极限状态函数表达形式及采用ICP对该极限状态函数进行计算的方法.最后,依照拟合得到的神经网络响应面,给出了大型结构系统失效概率的方法.通过两个算例计算并和其它方法进行比较,表明该方法的计算精度较高,而计算时间大大降低.
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文献信息
篇名 大型结构系统可靠性分析方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 神经网络响应面 塑性极限分析 结构可靠性分析 改进CP法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 444-452
页数 9页 分类号 U661.4
字数 923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建星 天津大学建筑工程学院 316 3432 27.0 45.0
2 胡云昌 天津大学建筑工程学院 52 1608 18.0 39.0
3 闫宏生 天津大学建筑工程学院 16 57 4.0 6.0
4 刘春利 天津大学建筑工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络响应面
塑性极限分析
结构可靠性分析
改进CP法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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