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摘要:
应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了某柴油机组件的实体模型和有限元网格模型,并用Ansys对该柴油机机体进行有限元分析.以气缸套的变形和机体的缸套止口平面的变形作为评价指标,用统计的方法讨论了机体气缸加强筋的效果,发现该机体有气缸加强筋时,气缸套以及机体的缸套止口变形大,影响发动机密封性能,使机械效率下降,不利于排放,从而为该柴油机机体的改进设计提供了依据.
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文献信息
篇名 干式气缸套机体气缸加强筋的有限元分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 机体 有限元分析 气缸套
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TK422.4
字数 3596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晨海 江苏大学汽车学院 52 349 10.0 15.0
2 姜树李 江苏大学汽车学院 40 405 10.0 18.0
3 姚晓兰 江苏大学汽车学院 6 28 4.0 5.0
4 曹晓辉 江苏大学汽车学院 21 87 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机体
有限元分析
气缸套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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