基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对162FMJ发动机平衡分析及整车振动测试分析,得出整车振动大的主要原因是平衡率偏低.利用UG三维绘图软件建立了162FMJ发动机曲柄连杆机构的三维模型,通过平衡计算,在UG中对曲柄轴进行了优化.样机测试结果表明,曲柄轴优化后,整车振动显著降低.
推荐文章
基于UG的发动机支架模态分析
发动机支架
UG
模态分析
NVH
基于UG的新型汽车发动机简易模型设计
新型车用发动机
简易模型
UG
模型设计
基于模型的发动机仿真与优化
基于模型的标定
试验设计
发动机
标定优化
基于部件法的涡轴发动机性能计算模型研究
涡轴发动机
部件法
性能计算模型
稳态特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于UG的162FMJ发动机曲柄轴优化
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 发动机 曲柄轴 平衡 振动
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 28-30,69
页数 4页 分类号 U4
字数 1728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2007.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭卓凯 2 0 0.0 0.0
2 吴锋 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
曲柄轴
平衡
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
论文1v1指导