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摘要:
利用LS-DYNA软件建立了包括前、后蒙皮和挡风玻璃且以壳单元为主的整车有限元模型,以及翻转平台、撞击面和乘员生存空间有限元模型.分别进行了左翻和右翻两种情况的数值模拟计算.结果表明,该客车车身骨架和生存空间没有发生相互穿透,其翻滚安全性符合ECER66法规中的规定.
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文献信息
篇名 大客车翻滚安全性有限元分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 客车 翻滚 安全性 有限元
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U463.82+2
字数 2159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽娟 48 368 13.0 17.0
2 桂良进 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 55 1582 19.0 39.0
3 范子杰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 74 2111 23.0 44.0
4 王青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 313 9.0 11.0
5 孙信 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 31 1.0 1.0
传播情况
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客车
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