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摘要:
针对汽车列车传统的行车制动系统在行车制动时存在的挂车制动延迟、牵引车与挂车发生折叠等问题,设计了一种避免汽车列车在行车制动中发生折叠的行车制动系统.
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文献信息
篇名 关于避免汽车列车行车制动发生折叠的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 汽车列车 折叠 双通单向阀 手控挂车制动阀
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U270.35
字数 1843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李万涛 4 4 1.0 2.0
2 田泽梅 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车列车
折叠
双通单向阀
手控挂车制动阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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