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摘要:
由于各个汽车厂采用订货标准不同及零件加工工艺不同,导致对钢厂提出的材料机械性能要求有很大的差异,特别是材料的屈服强度,部分特殊需求超出了钢厂原有生产水平.而热镀锌汽车板产品中IF钢所占比例较大,所以IF钢性能改进成为生产重点解决问题.通过多元方差分析,找出影响IF钢屈服强度的主要因素为平整量、磷、碳,并进行工艺优化,最终证明改进后的产品性能完全满足用户特殊需求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热镀锌汽车板IF钢屈服强度性能改进
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 热镀锌 汽车板 IF钢 屈服强度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 宝日汽车板专栏
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TG142.1+2
字数 1985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭树宝 3 29 2.0 3.0
2 田宇 1 2 1.0 1.0
3 董雪 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
热镀锌
汽车板
IF钢
屈服强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
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