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摘要:
冷板冷藏车在运输过程中,车内货物温度场是影响其运输质量的关键因素之一.本文运用多孔介质理论建立番茄在冷板冷藏车内及货物的数学模型,模拟2种不同堆码方式的动态温度场,并对其变化及分布的特点进行分析讨论,指出堆码方式对货物温度场有一定影响,为有较规则几何形状的果蔬货物的冷藏运输提供了理论依据.
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文献信息
篇名 番茄在冷板冷藏车运输过程中的温度分布
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 冷板冷藏车 多孔介质 动态温度场 堆码方式
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TB65
字数 3232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周丽 华中科技大学制冷与低温工程系 25 99 5.0 9.0
2 谢军龙 华中科技大学制冷与低温工程系 104 774 17.0 23.0
3 陈焕新 华中科技大学制冷与低温工程系 150 1067 18.0 25.0
4 王延觉 华中科技大学制冷与低温工程系 9 89 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷板冷藏车
多孔介质
动态温度场
堆码方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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