曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究

• 作者: 林琼 郝志勇 郭磊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 动力润滑 曲轴系统 耦合分析 多体动力学
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: TK424
• 字数: 2568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.03.010

摘要

利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据.研究分析得出:与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得到的主轴承载荷及轴心轨迹的工作规律更接近实际系统.仿真得到的油膜轴承最小厚度及其工作特性为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭磊	浙江大学机械与能源学院	20	337	11.0	18.0
2	郝志勇	浙江大学机械与能源学院	186	2317	27.0	37.0
3	林琼	浙江大学机械与能源学院	7	141	5.0	7.0