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摘要:
时域波形再现技术可以把在原有模型车上测量到的轮轴载荷(力和力矩)转换为轮轴位移.把轮轴位移信号作用于新车型的多体模型,可以毫无障碍地进行整车模拟,预测出部件的疲劳寿命.介绍了时域波形再现技术在汽车零部件疲劳寿命预测的应用,并对其原理和工作流程中的关键技术--系统识别和目标模拟进行了简要介绍.
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文献信息
篇名 时域波形再现技术在汽车零部件疲劳寿命预测中的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 疲劳寿命 载荷 时域波形再现 迭代
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U4
字数 2327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 张帆 同济大学汽车学院 31 177 6.0 12.0
传播情况
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2018(32)
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2020(7)
  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命
载荷
时域波形再现
迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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