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摘要:
路内停车与路外停车作为城市停车系统的两种表现方式,各自都具有不同的功能与作用,简单地单方面弱化任何一种停车形式都会削弱整个城市停车系统的停车效率和效益,而且,在某些条件下,路内停车具有路外停车不可替代的功能和作用.故在城市停车系统中,应让二者各自发挥不同的作用,相互协调与补充.
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关于教学反思问题的探讨
教学
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内容分析
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文献信息
篇名 关于路内停车问题的反思
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 路内停车 路内停车功能 路内停车费率
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 交通与安全
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U4
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2007.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兵 13 35 4.0 5.0
2 聂华波 长安大学公路学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路内停车
路内停车功能
路内停车费率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
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15
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