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基于高速公路路网拓扑结构的可靠性分析
基于高速公路路网拓扑结构的可靠性分析
作者:
张大默
林松涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拓扑结构
连通性
异质性
摘要:
在高速公路网可靠性研究的基础上,给出了基于高速公路网拓扑结构的可靠性评价指标,并与图论相结合,提出了计算方法,同时依据山东省高速公路网的实际拓扑结构进行了可靠性的计算,得出该路网的异质性和连通可靠性一般,但时间可靠性较强.
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于高速公路路网拓扑结构的可靠性分析
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
拓扑结构
连通性
异质性
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-32
页数
5页
分类号
U491
字数
2744字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4026.2007.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林松涛
山东科技大学交通工程信息研究所
2
9
1.0
2.0
2
张大默
山东科技大学交通工程信息研究所
1
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑结构
连通性
异质性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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