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摘要:
拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用.利用拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制破裂、起皱、面畸变等多种冲压质量问题的产生.在很多情况下,拉延筋的设置合理与否将决定覆盖件拉深的成败.文章借助eta/DYNAFORM软件,模拟某轿车B柱加强板在无/有拉延筋的模具上进行拉深的全过程,通过模拟结果分析比较,确定拉延筋的合理布局及数量,最后结合正交实验法,优化拉延筋的结构参数.
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文献信息
篇名 基于数值模拟的等效拉延筋设计与优化
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 B柱加强板 等效拉延筋 数值模拟 正交实验
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17,22
页数 5页 分类号 TG146.1|TG376
字数 1732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅建 西华大学材料科学与工程学院 50 378 10.0 16.0
2 李金燕 西华大学材料科学与工程学院 5 64 4.0 5.0
3 彭必友 西华大学材料科学与工程学院 53 309 10.0 14.0
4 林南 西华大学材料科学与工程学院 6 76 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
B柱加强板
等效拉延筋
数值模拟
正交实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
总被引数(次)
29187
论文1v1指导