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摘要:
对8530TEU集装箱船舱口围、舱口盖及其导向装置进行合理简化后,综合应用CAE软件仿真模拟了吊离式舱口盖与导向装置间的接触-碰撞过程.通过动力学仿真分析,得到了所关心的"最大碰撞力-碰撞速度"曲线、导向装置最大位移以及结构最大等效应力等参数.碰撞分析结果可为设计、分析此类结构的提供参考,所建的计算模型可以根据需要进行更加深入的研究.
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文献信息
篇名 8530 TEU集装箱船舱口盖导向装置碰撞分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 吊离式舱口盖 碰撞分析 LS_DYNA UG建模
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U674.38
字数 1556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永生 上海交通大学船舶与海洋工程学院 32 165 8.0 11.0
2 顾敏童 上海交通大学船舶与海洋工程学院 28 418 10.0 20.0
3 陈洪平 1 2 1.0 1.0
4 卞高翔 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
吊离式舱口盖
碰撞分析
LS_DYNA
UG建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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