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摘要:
采用颗粒轨道模型对镁粉燃料冲压发动机的两相流场进行了三雏数值模拟,目的是为进一步的实验研究提供指导和参考.结合理论性能分析,提出了一种发动机构型,通过数值模拟分析了颗粒粒径、产物相态等因素对该发动机燃烧效率的影响.结果表明,粉末燃料的粒径较小时点火延迟时间短,颗粒在发动机中的滞留时间长,燃料燃烧效率较高.
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文献信息
篇名 粉末燃料冲压发动机燃烧室两相流数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 粉末燃料冲压发动机 数值模拟 两相流 三维流场 镁颗粒燃烧
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 474-477
页数 4页 分类号 V435+.12
字数 3089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗振兵 国防科学技术大学航天与材料工程学院 42 531 13.0 22.0
2 夏智勋 国防科学技术大学航天与材料工程学院 78 860 15.0 24.0
3 胡建新 国防科学技术大学航天与材料工程学院 45 430 12.0 17.0
4 申慧君 国防科学技术大学航天与材料工程学院 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉末燃料冲压发动机
数值模拟
两相流
三维流场
镁颗粒燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导