大沽河航道桥全桥气弹模型风洞试验研究

• 作者: 李玲瑶 葛耀君 陈伟东
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 分离双箱梁 动力特性 风洞试验
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25|TU317
• 字数: 3667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2007.05.005

摘要

青岛海湾大桥大沽河航道桥为主跨260 m的独塔自锚式分离双箱梁悬索桥,运用ANSYS软件对成桥状态及施工状态进行动力特性分析,并依托全桥气弹模型风洞试验,采用1∶118的几何缩尺比进行成桥状态和施工状态的颤振及抖振试验,测定颤振临界风速及抖振响应,据此分析评估该桥的抗风性能.风洞试验结果表明,该桥具有较好的颤振稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛耀君	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	248	2859	29.0	42.0
2	李玲瑶	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	4	52	3.0	4.0
3	陈伟东	浙江建设职业技术学院建筑工程系	12	32	4.0	5.0