车辆动态称重系统误差产生机理

• 作者: 张文会 韩冰源 马振江
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态称重系统 运动学 轴载
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 装备与技术
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: TH715|U412.6
• 字数: 2526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2007.05.007

摘要

车辆动态称重系统广泛应用于治理超载超限运输,其称量精度与车辆通过计量平台时的运动状态有一定的关系.首先对运行车辆进行运动学分析,找出影响动态称重系统称量精度的主要运动形式,并以此为依据,得出车辆轴载称量原理,最后分析了车辆通过计量平台时的振动来源,以揭示称重系统误差产生机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文会		75	274	9.0	11.0
3	马振江		17	97	5.0	9.0
6	韩冰源		19	140	8.0	11.0