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摘要:
道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性,介绍北京地铁5号线整体道床道岔施工技术,该施工工艺具备良好的适应性,可供同类工程参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 北京地铁5号线整体道床道岔施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁5号线 整体道床 道岔 施工
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U231.2|U213.6
字数 2602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史万成 3 20 3.0 3.0
2 魏宝林 2 7 1.0 2.0
3 蔡鲁泉 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁5号线
整体道床
道岔
施工
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
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49776
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