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摘要:
结合广州地铁隧道通风系统优化方案及站台设置屏蔽门后的实际情况,利用CFD计算模型分析了车站隧道采用典型气流组织方式下屏蔽门开启时的渗漏风量.分析了渗漏风量对车站公共区通风空调系统的影响,重新认识了地铁车站设置屏蔽门后地铁车站公共区的空调冷负荷.
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关键词云
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文献信息
篇名 地铁车站屏蔽门渗漏风量数值分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车站 站台屏蔽门 空调 渗漏风量
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U2
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2007.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张智力 27 270 8.0 16.0
2 贺利工 8 40 3.0 6.0
3 王静伟 5 64 3.0 5.0
4 王迪军 8 174 7.0 8.0
5 罗燕萍 6 173 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
站台屏蔽门
空调
渗漏风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
总下载数(次)
51
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