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摘要:
针对自锚式悬索桥施工中体系转换的关键问题--张拉吊索使主梁脱离支架的复杂非线性过程,考虑结构承载能力和张拉设备能力等约束条件,研究了主梁脱离支架状态的确定方法、张拉次数和接长杆数量的优化方法.对万新大桥计算表明,利用该方法,通过4次张拉吊索可以达到理想的主梁脱离支架状态,通过3次张拉吊索可以达到满足要求的实际主梁脱离支架状态,优化后的接长杆数量为全桥吊索数量的27%.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥施工中吊索张拉方法研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 施工控制 非线性 吊索张拉
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 552-556
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3726字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学土木水利学院 214 2337 25.0 39.0
2 邱文亮 大连理工大学土木水利学院 68 608 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
施工控制
非线性
吊索张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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