沥青混合料压实质量的超声波控制方法

• 作者: 兰波 蒋泽中 谢涛 邱延峻
• 来源期刊: 贵州科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 水损坏 空隙率 压实度 超声波方法
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通土建与水利工程
• 页码范围: 263-268
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6563.2007.z1.048

摘要

在高速公路沥青路面中,水损坏是沥青路面的主要病害之一,也是导致沥青路面早期破坏的主要原因之一,工程实践和研究结果表明,水损坏主要是由于沥青路面的空隙率过大所致,而导致空隙率过大是由于在沥青路面的摊铺过程中,沥青混合料压实质量的不良控制所造成的.因而沥青混合料的压实质量控制至关重要.超声波技术作为一种无损检测的有效方法已成功地被应用在各个工程领域,但在沥青路面工程中的应用还较少见.本文运用超声波技术方法,对沥青混合料的空隙率和压实度进行控制和评价.试验结果表明,超声波方法对于沥青混合料压实度和空隙率的综合评价具有简单、快捷、客观等特点,适于对沥青路面压实施工的在线控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋泽中	西南交通大学土木工程学院	23	200	9.0	13.0
2	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
3	谢涛	贵州大学土木建筑工程学院	31	111	6.0	9.0