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摘要:
阐述了用有限元法建立船舶推进轴系校中计算模型的基本过程,基于此可以求解轴系各个轴承间的负荷影响系数.以艉管后轴承负荷最小作为目标函数,以轴承变位为设计参量,提出了轴系校中优化设计问题,并给出了利用遗传算法进行求解的基本思路.通过工程实例计算,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的船舶推进轴系优化校中研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 船舶 推进轴系 遗传算法 轴系校中
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 U664.2
字数 3121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.03.044
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作者信息
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1 汤金敏 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
推进轴系
遗传算法
轴系校中
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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